2026 সিজন সামার ব্রেকে ঢুকলেও Antonelli এখনো পয়েন্ট টেবিলে এগিয়ে; প্রতিদ্বন্দ্বীদের তীব্র পয়েন্ট ভাগাভাগি তাঁর 50 পয়েন্টের ব্যবধানকে আরও গুরুত্বপূর্ণ করে তুলেছে। প্রাক্তন IndyCar ড্রাইভার Hinchcliffe মনে করেন, Hamilton, Verstappen এবং McLaren ও Ferrari ড্রাইভাররা একে অপরের কাছ থেকে পয়েন্ট কেড়ে নিয়ে অদৃশ্যভাবে Antonelli-কে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের দিকে সাহায্য করছে।
সিজনের শুরুতে Mercedes চাপানো সুবিধা দেখায়, প্রথম ছয় স্ট্যান্ড জিতে নেয়। কিন্তু Ferrari, McLaren ও Red Bull কাছে আসতে থাকায় প্রতিযোগিতার চিত্র বদলায়। Barcelona-য় Hamilton প্রথম Mercedes হারানো ড্রাইভার হন; পরে Leclerc Silverstone জিতেন, Norris Budapest-এ চ্যাম্পিয়ন হন। একই সময়ে Verstappen গত চার ম্যাচে তিনবার পডিয়ামে ওঠেন—প্রতিযোগিতা স্পষ্ট তীব্র।
Hinchcliffe বলেন, গত চার স্ট্যান্ড থেকে পয়েন্ট নতুন করে গুনলে Antonelli, Hamilton, George Russell, Leclerc, Norris ও Verstappen—এই ছয়জনের মধ্যে মাত্র 9 পয়েন্ট ব্যবধান। অর্থাৎ সামনের ড্রাইভারদের সক্ষমতা এখন খুব কাছাকাছি; কোনো এক দল দীর্ঘদিন ফল নিয়ন্ত্রণ করতে পারছে না।
ঠিক এই মিশ্র লড়াই Antonelli-কে বাড়তি সুবিধা দেয়। তুলনায়, এক বা দুই ড্রাইভার যদি টানা তাড়া করে, তাঁর 50 পয়েন্ট লিড ধাপে ধাপে খেয়ে ফেলা সহজ। কিন্তু এখন একাধিক দল জেতার সক্ষম, Hamilton, Verstappen, Norris ও Leclerc একে অপরের পয়েন্ট কেড়ে নেবে। Hinchcliffe মনে করেন, টেবিলের লিডারের জন্য এটি নিঃসন্দেহে ভালো খবর।
তাই সিজনের দ্বিতীয়ার্ধের চ্যাম্পিয়নশিপ চিত্র আরও বদলাতে পারে। Mercedes আর পরম সুবিধা রাখে না; Verstappenও ধীরে ধীরে প্রতিযোগিতায় ফিরছেন। Antonelli-র জন্য আসল গুরুত্বপূর্ণ হয়তো প্রতি ম্যাচে সবাইকে হারানো নয়—প্রতিদ্বন্দ্বীরা যাতে একে অপরের পয়েন্ট ভাগ করে নিতে থাকে। 50 পয়েন্টের ব্যবধান ধরে রাখতে পারলে চ্যাম্পিয়নশিপের উদ্যোগ এখনো এই ইতালীয় ড্রাইভারের হাতেই থাকবে।
VB8APP নিরাপত্তা স্মরণিকা
১৮+ বয়সসীমা, স্থানীয় আইন, অ্যাকাউন্ট সুরক্ষা, বাজেট সীমা এবং দায়িত্বশীল ব্যবহারের নিয়ম সবসময় মেনে চলুন। OTP, পাসওয়ার্ড বা ব্যক্তিগত তথ্য কারও সঙ্গে শেয়ার করবেন না।
আগের/পরের লেখা
পূর্ববর্তী নিবন্ধ: VB8APP: Guoan AFC Elite সূচি: প্রথম ম্যাচ Pohang Steelers, শেষ রাউন্ডে Newcastle Jets
পরবর্তী নিবন্ধ: নেই